iPhone 17系列马上就要发布了，其中全新规划的机型iPhone 17 Air颇具看点，因为这款手机仅5.5mm机身盛谷策略，超薄机身成为了网友们关注的焦点。
但超薄的机身设计，也出现了一些物理结构上的问题，就是这款手机无法容纳实体SIM卡槽，意味着实体SIM卡要再见了！
苹果之所以采用这么激进的设计，并不是单纯为了追求轻薄，更是苹果对未来设备集成化、无线化趋势的押注。
从内部结构来看，取消SIM卡槽可节省手机内部的宝贵空间，为电池、摄像头模组或散热系统提供更多余地。
这也意味着eSIM将成为iPhone 17 Air的唯一选择，但此举对运营商来说也提出了非常高的要求。
其实eSIM并不是什么新概念，与传统SIM卡相比，eSIM无需物理插槽，用户可通过软件远程激活和切换运营商，极大提升了设备设计的灵活性和用户便利性。
早在iPhone 14系列开始盛谷策略，苹果就已经在美国市场全面推行eSIM了，可视为对传统通信模式的一次颠覆性尝试。
但在全球市场上，eSIM始终未能完全取代实体SIM卡，因为各国电信监管政策、运营商利益分配以及用户习惯等问题，eSIM的全球普及一直面临阻力。
而这一次，iPhone 17 Air的出现或许会打破这一现状，因为面前有一个很现实的问题，就是如果iPhone 17 Air彻底取消了SIM实体卡槽，就必须使用eSIM技术。
那么不支持eSIM技术的市场，可能就无法销售这款iPhone 17 Air了，所以在这款手机发布之际，网络上的争议非常之多，并担心这款新机不会在中国市场上市。
而现在中国联通方面已经做出了回应，有博主爆料，近期中国联通总部已经下发通知，要对苹果eSIM项目进行业务支撑。
其实中国联通此次对苹果eSIM项目的支持，并非临时起意。
早在今年7月，中国联通就短暂上线过eSIM手机业务办理页面，并提供了线下办理、预约上门服务等多样化方案。
这表明中国联通已在技术测试、业务流程和合规性方面做了充分准备。
但目前仅有中国联通的工作人员公开表态支持，移动和电信则仍处于观望状态，可能是因为用户基数更大、政策更谨慎或技术对接进度较慢而暂未跟进。
而中国联通近年来在创新业务上较为积极，例如早期推广互联网卡和eSIM可穿戴设备，因此对手机eSIM的接受度更高。
其实eSIM技术很难在中国市场推进也是有原因的，若eSIM成为主流，传统SIM卡产业链将逐渐萎缩，运营商的竞争焦点可能从“卡槽争夺”转向“服务体验比拼”。
另外eSIM技术尽管比实体SIM卡有更强的安全性，比如它不可物理拆卸、能远程管理并与设备绑定等特性，但如果实名认证环节存在漏洞，或者用户安全意识不足，也可能让电诈问题更严重。
但总得来说，技术进步必然是利大于弊的，iPhone 17 Air若彻底取消实体SIM卡槽盛谷策略，那么这必将成为苹果推动“无孔化”和“无线化”理念的又一重要步骤！
策利配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：博远配资 姜子牙对周朝功不可没，为何在他去世后，周王却将其后人活活煮了_齐王_历史长河_后代
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京指数
热点资讯
推荐资讯
